多くの経営は体型に喩えればぼよぼよ～スタイリッシュかつ、アスリートにしていこう

　こんにちは　西田です。
　
　今日は、経営を自動車に喩えてお話ししたいと思います。

　今日の朝ドリ

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　先日金曜日から本日にかけて20本くらい上がっています
　よかったら

　テーマは中小企業のオーナー経営者の悩み、です。

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　▼

　僕からすれば、多くの経営は、
　サイズの問題は置いておいて
　
　体型に喩えればぼよぼよ（ぶよぶよ？）

　これを

　→　スタイリッシュ　
　→　アスリート
　
　にしていく。

　なので、経営に対する「趣味・価値観」次第です。

　経営をそういう風にしたいという
　思いがある人には響くし
　そうで無い人には？？？？でしょう。

　響く人には、、

　まず伝えて実行に取りかかるのは　

　計器の整備　
　→　より勝てる要因の発見　
　→　レバレッジ

　となります。

　今日はその計器について

　計器は、

　僕らが子供の頃憧れたギア付き自転車にも
　スピード計は付いていた。
　
　軽自動車にも付いている。
　乗用車にも付いている
　
　どれも、用途と計器がうまくマッチしていれば
　無いよりはましで、まぁ使えます。

　でも、

　経営においてスタイリッシュになって
　アスリートになるなら

　（ここからわ喩え話わからなくもかまいません）
　例えばジムカーナにはジムカーナ用の
　峠族ならそれの
　0-400ならそれ用の。
　ダートならダートの
　24ル・マンならそれ。
　スプリントならスプリント
　パリダカならパリダカの
　フォーミュラシリーズならそれの

　適したメーター・計器がいります。

　逆にいらないものはいらなくて
　余計にあると判断するのに情報過多になります。

　そういう、経営上にどんなメーターが必要なのかも大事。

　そして、もうひとつ大事なのが

　その計器を読んで、どう手を打つのか？
　手を打って、どう計器にレスポンスが帰ってくるのか？
　
　そして、その計器のチューニングも必要
　そして、また、手を打つ。

　これが経営においてできると
　「ドライバー」は安心して運転出来る

　僕の仕事は経営のチューニング、しかも
　ファインチューニングですね。
　
　ファインチューニングしないで
　馬力だけアップした車は、
　すぐにぶっ壊れます。

　経営も同じですね。

　ぶっ壊れないようにチューニングして
　しかも馬力も上げていく。

　結果、見た目普通、中身モンスター
　そんな経営が好きです。（笑）

　にしだ拝

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